Split - Dubrovnik Sedam Sati Voznje
Back
datum: 07.02.2008
c/p: http://www.slobodnadalmacija.com/20080206/dubrovnik01.asp
Split - Dubrovnik sedam sati vožnje
Stanovnici Metkovića koji rade u Pločama i obrnuto dovedeni su u bezizlaznu situaciju. Da bi bili na vrijeme na radnom mjestu moraju iz kuća krenuti prije pet sati ujutro i nakon pedesetak kilometara vožnje uokolo stigli na posao. Druga varijanta je vlak...
Zbog radova na Rogotinskom mostu i gradnje ceste na Čeveljuši, Dubrovačko-neretvanska županija potpuno je izolirana od ostatka Hrvatske. Od Splita do Dubrovnika prometuje se alternativnim obilaznim pravcem Ploče - Kobiljača - Mali Prolog - Nova Sela - Kula Norinska - Metković - Opuzen. Putovanje prema Dubrovniku tako je produženo za najmanje dva sata jer su alternativni pravci i lokalne ceste neuvjetne za prometovanje većeg broja vozila. Dok je županijskom cestom Kula Norinska - Nova Sela u normalnim uvjetima prolazilo stotinjak osobnih vozila, trenutačno je ta brojka desetak puta veća, a poseban problem lokalnom stanovništvu su teški kamioni i cisterne, koji se na pojedinim mjestima zbog uskog kolnika ne mogu mimoilaziti ni s osobnim automobilima. Prometni čepovi se stvaraju u Kuli Norinskoj gdje su Hrvatske ceste postavile semafor za privremenu regulaciju prometa. Stanovnici Metkovića koji rade u Pločama i obrnuto dovedeni su u bezizlaznu situaciju. Da bi stigli na vrijeme na posao, moraju iz kuća krenuti prije pet sati ujutro, da bi na radnom mjestu bili nakon što odvoze pedesetak kilometara uokolo.
Druga moguća prijevozna varijanta jest željeznica. No, red vožnje vlakova, čini se, samo rijetkima odgovara. Vlak za Ploče s kolodvora u Metkoviću polazi u 5,20 te 7,15 sati, dok se iz Ploča vraća u 13,25 i 17,27 sati.
Lokalno stanovništvo, a u njega spadaju mještani Komina, Rogotina, Čeveljuše, Šarić Struge te drugih pločanskih prigradskih naselja mogu preko Rogotinskog mosta prometovati ujutro od 7 do 8 sati i poslijepodne od 14 do 15 sati, uključujući i lokalne autobuse “Čazmatransa“ koji prevoze đake.
Međutim, to je svojevrsna “relly“ vožnja makadamskom blatnjavom cestom punom rupa nasutih ilovačom, a stanje je katastrofično za vrijeme velikih kiša. Zatim slijedi probijanje kroz uske tunele u Stablini te izlazak na Čeveljuši nedaleko od gradilišta, što nikako nije preporučljivo neiskusnim vozačima i onima slabijih živaca.
Kaos do Prvog svibnja
•• Prema službenim informacijama, podsjetimo, sanacija Rogotinskog mosta trajat će do 30. travnja. Budući da u nas radovi uglavnom kasne, moglo bi se lako dogoditi da prometni kaos u Neretvi potraje do ljeta.
komentari
