Jahtasi Spremni Dubrovnik Zamijeniti Crnom Gorom
Back
datum: 10.08.2007
c/p: http://www.jutarnji.hr/clanak/art-2007,8,9...ahtasi,85534.jl
Jahtaši spremni Dubrovnik zamijeniti Crnom Gorom
Čelni čovjek A1JLT-a Ivo Dujmić upozorava TZ Hrvatske, Inu i Ministarstvo mora
DUBROVNIK - Ako se problem s opskrbom megajahti na pristaništu Sustjepan u Dubrovniku hitno ne riješi, bit ćemo prisiljeni slati naše klijente na punjenje gorivom u Crnu Goru.
To dramatično pismo upozorenja čelni čovjek A1JLT-a Ivo Dujmić danas je uputio predsjedniku TZ Hrvatske Niki Buliću, Ini i resornom ministarstvu turizma i mora, naglasivši da je situacija s opskrbom jahtaša na južnom Jadranu postala više nego ozbiljna.
Podsjetimo, opatijska tvrtka A1JLT koja djeluje u okviru prestižne grupe Blue Water Aliance već godinama brine o opskrbi megajahti koje dolaze u Hrvatsku, a kapetan Dujmić ističe da njihovi klijenti s većim brodovima više nemaju elementarnih uvjeta za punjenje gorivom u dubrovačkom akvatoriju.
Već smo nekoliko puta zbog rizičnih uvjeta pristajanja morali otkazati dogovorenu opskrbu gorivom
- S obzirom na to da je zbog gradnje putničke obale u luci Gruž onemogućena opskrba autocisternama, kao jedino mjesto za opskrbu gorivom motornim brodovima preostalo je Inino skladište u Sustjepanu - kaže Dujmić.
S obzirom na to da na četrdesetak metara dugom mulu Ina službeno raspolaže samo s petnaestak metara prostora za privez plovila, veći brodovi mogu samo uz veliki rizik pristati uz obalu i uzeti gorivo.
- Sva sigurnosna pravila na moru nalažu da privezani brod mora biti većim dijelom smješten uz obalu jer, u suprotnom, prvi jači nalet vjetra skupocjeno plovilo može razbiti o rivu - pojašnjava Dujmić. Budući da ostatak rive već dulje vrijeme koriste lokalne kočarice, čelnik opatijske agencije ističe da su kapetani koji upravljaju spomenutim jahtama dovedeni u nemoguću situaciju.
- Već u nekoliko navrata zbog rizičnih uvjeta pristajanja morali smo otkazati već dogovorenu opskrbu, a ako se nešto hitno ne promijeni, morat ćemo otkazati sva planirana punjenja gorivom megajahti u Dubrovniku - tumači Dujmić.
Prema njegovim riječima, brodovi veći od 25 metara redovno tankaju i po 20 tisuća litara goriva, a ima slučajeva kad u istom danu i nekoliko njih treba točiti gorivo.
- Budući da litra dizela stoji jedan euro, nije teško izračunati kolike gubitke će ostvariti samo Ina ako se jahtaši počnu opskrbljivati u susjednoj Crnoj Gori, a o narušenom ugledu hrvatskog turizma ne treba ni govoriti - poručuje Dujmić.
komentari
